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韶关始兴汽车大梁板主要用于制造汽车纵梁、韶关始兴横梁、韶关始兴前后车桥、韶关始兴保险杠等结构件，厚度一般为4.0—8.0mm是汽车结构钢板中需求量大，性能指标要求较高的钢种。韶关始兴700L汽车大梁板是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车，制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、韶关始兴冷成型性。随着汽车工业的发展，减重并提高性的高强度钢板，强度与成形性皆优的新产品是汽车板需求、韶关始兴开发方向的主体。为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、韶关始兴节材以及行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁己成为目前韶关始兴汽车大梁钢发展的趋势。
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韶关始兴汽车大梁板汽车板是指汽车用钢板。从生产工艺特点划分为韶关始兴热轧钢板、韶关始兴冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、韶关始兴低合金高强度钢板（HSLA）、韶关始兴普通韶关始兴高强度钢板（高强度IF钢、韶关始兴BH钢、韶关始兴含磷钢和IS钢等）和先进高强度钢板（AHSS）等。韶关始兴汽车大梁板汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、韶关始兴冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、韶关始兴低合金高强度钢板（HSLA）、韶关始兴普通韶关始兴高强度钢板（高强度IF钢、韶关始兴BH钢、韶关始兴含磷钢和IS钢等）和先进韶关始兴高强度钢板（AHSS）等
韶关始兴汽车大梁板510L610L700L根据悬架的结构型式，车桥可分为断开式和整体式两种。断开式车桥为活动关节式结构，它与独立悬架配合使用；整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁。它多配用非独立悬架。按车轮的不同运动方式，车桥又可分为转向桥、韶关始兴驱动桥、韶关始兴转向驱动桥和支承桥四种类型。其中，转向桥和支承桥均属于从动桥。一般汽车的前桥多为转向桥，而后桥或中、韶关始兴后两桥多为驱动桥；越野汽车或大部分轿车的前桥既是转向桥也是驱动桥，故称为转向驱动桥；有些单桥驱动的三轴汽车（6×2）的中桥（或后桥）是驱动桥，则后桥（或中桥）都是支承桥。韶关始兴汽车大梁板510L610L700L
